选号网资讯：近日，中国移动 “交通区域锁控制方法、装置、设备和存储介质” 专利正式获得授权，该专利面向车路协同、自动驾驶场景，通过对道路区域进行数字化锁止管理，解决多车抢道引发的碰撞风险，为智慧路网建设提供全新技术思路。
核心要点：
- 而这项专利提出的 “区域锁” 思路，把道路划分为一个个可调度的数字区域，如同给车道空间加上一把虚拟电子锁。
- 该专利技术方案核心是实时采集车辆多维时空位置信息，结合车辆坐标确定车辆当前所处道路区域。
- 这项专利的落地，将有效赋能自动驾驶与车路协同产业发展。
- 作为国内通信基础设施龙头，中国移动持续布局车联网、智慧交通领域专利储备，依托 5G、物联网技术推动交通数字化转型。
近期，中国移动 “交通区域锁控制方法、装置、设备和存储介质” 专利正式获得授权，该专利面向车路协同、自动驾驶场景，通过对道路区域进行数字化锁止管理，解决多车抢道引发的碰撞风险，为智慧路网建设提供全新技术思路。
传统道路交通依靠信号灯、地面标线进行通行规则约束，在车辆密集、多车同时变道的场景下，很容易出现多辆车抢占同一车道空间的问题。尤其是在高速汇入、匝道变道、城市快速路等场景，车辆位置实时变化，人工与传统交通信号很难预判车辆变道意图，极易引发剐蹭、追尾事故。而这项专利提出的 “区域锁” 思路，把道路划分为一个个可调度的数字区域，如同给车道空间加上一把虚拟电子锁。
该专利技术方案核心是实时采集车辆多维时空位置信息，结合车辆坐标确定车辆当前所处道路区域。系统根据车辆所在区域投影范围叠加预设偏移量，计算出目标变道区域。当目标车道区域处于空闲状态时，系统将该区域锁置为占用状态，允许车辆完成变道；若区域已被其他车辆锁定，则禁止车辆驶入，规避多车同时争夺同一空间，从底层规避变道冲突。这套机制依托移动通信网络完成车、路、云之间的数据交互，实现对道路空间资源的动态分配。
这项专利的落地，将有效赋能自动驾驶与车路协同产业发展。在未来智慧路网中，路侧单元、车载终端与移动网络协同，道路不再只是静态路面，而是可以动态调度的数字空间。对于自动驾驶车辆而言，区域锁机制相当于增加一层底层安全防护，弥补车载传感器感知盲区，减少车辆之间博弈抢道问题。同时该方案适配城市道路、高速路网等多种场景，可和现有交通信号系统联动，提升道路通行效率。
作为国内通信基础设施龙头，中国移动持续布局车联网、智慧交通领域专利储备，依托 5G、物联网技术推动交通数字化转型。交通区域锁专利，跳出传统 “管控车辆” 的思路，转向 “管控道路空间”，是车路协同安全技术路线的重要探索。
不过需要注意，该专利目前还属于技术方案，距离大规模商用落地仍需要配套路侧设备改造、行业标准完善。未来随着车联网基础设施持续建设，类似虚拟区域锁技术有望在智慧高速、智能网联示范区率先试点，帮助城市提升路网承载能力，降低道路交通事故发生率，助力构建更安全、高效的新一代智慧交通体系。
