选号网资讯(2026年09月29日)据中国工信新闻网消息:9月28日,我国最北哈伊高铁正式通车,受各方关注。为保障沿线旅客高速移动网络通信体验,夯实黑龙江数字交通基础设施底座,黑龙江铁塔在哈伊高铁开通前,在省通信管理局指导下,协同三大运营商高标准完成全线407座通信基站建设任务并实现开通,总投资超1亿元,顺利实现网络信号与高铁主线同步设计、同步建设、同步启用。
自承接项目建设以来,黑龙江铁塔强化顶层统筹调度,成立专项攻坚专班,统筹哈尔滨、绥化、伊春三地建设力量,实行全流程闭环管控。多次召开现场督导,疏通项目难点,研究攻坚举措。
通过提前介入三大运营商网络规划,配合优化组网架构,将原有低频广覆盖设备升级为4G/5G共模设备,单站覆盖距离由2公里优化至800米,站址规模加密至407座,提升高铁沿线容量与高速移动切换性能。深化跨运营商资源共建共享,项目整体共享率由73%提升至99.5%,有效规避重复建设、压缩施工协调成本。
哈伊高铁沿线岛状冻土广布、全年温差超60℃,沿线农田、林区地形复杂,有效施工窗口期极为有限。三地分公司因地制宜分段作战,哈尔滨段抢抓夏季农闲黄金施工期,采取人工配合小型设备的精细化作业方式,协调土地权属事宜,高效推进建设。绥化段抢前抓早,提前13天完成境内110座通信铁塔组塔竣工,为后续施工预留充足工期。伊春段针对山地林区道路闭塞、施工场地狭小、冻土施工难度大等痛点,攻关应用新型复合材料铁塔63基,该塔型采用工厂模块化预制、现场人工分片拼装模式,无需大型机械进场,塔体施工周期不仅较传统铁塔缩短50%,而且防腐、抗老化显著提升,搭配轻量化施工模式,有效减少土地占用与植被破坏,践行绿色低碳基建理念。
从哈尔滨的都市繁华,到绥化的林间稻田,再到伊春的林海冻土,三段线路面对的是不同的建设条件,目标却始终一致:让通信基础设施与高铁建设同步推进,让信号跟得上列车一路向北的速度。一座座铁塔正挺立林海,保障旅客旅途通话、上网畅通,助力黑龙江提速振兴。
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